<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:yandex="http://news.yandex.ru" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru" version="2.0">
	<channel>
		<title>Суббота</title>
		<link>http://adventurersnotes.ru</link>
		<language>ru</language>
		<item turbo="true">
			<title>Предисловие</title>
			<link>http://adventurersnotes.ru/tpost/8mcu94v3k1-predislovie</link>
			<amplink>http://adventurersnotes.ru/tpost/8mcu94v3k1-predislovie?amp=true</amplink>
			<pubDate>Wed, 06 Sep 2023 19:33:00 +0300</pubDate>
			<enclosure url="https://static.tildacdn.com/tild3339-6536-4232-a338-316263376164/-min.jpg" type="image/jpeg"/>
			<description>Задумали мы этот поход в конце 2022 года на фоне не простых международных отношений, СВО и затухающей пандемии. Примерно такими были предпосылки, по крайней мере с моей стороны:</description>
			<turbo:content>
<![CDATA[<header><h1>Предисловие</h1></header><figure><img src="https://static.tildacdn.com/tild3339-6536-4232-a338-316263376164/-min.jpg"/></figure><div class="t-redactor__text">Задумали мы этот поход в конце 2022 года на фоне не простых международных отношений, СВО и затухающей пандемии. Примерно такими были предпосылки, по крайней мере с моей стороны:<br /><br />Осенью я потерял работу. Причин тому было несколько, формально основной стала СВО - человек пригласивший меня на свою лодку капитаном вдруг решил, что вправе учить меня Родину любить. Однако я думаю суть была иной и сводилась к банальной усталости друг от друга. Работал я капитаном у того владельца с определенной регулярностью уже более пяти лет и за это время мы успели изрядно друг другу надоесть. На этом фоне я посчитал собственное отношение к происходящему в стране и в мире моим личным делом и в конце октября, после перехода из Картахены на остров Фуентовентура, благополучно получил расчёт.<br /><br />Вернувшись в Петербург, я некоторое время наслаждался бездельем и ощущением свободы. Однако продолжалось это не долго. В ноябре мне позвонил мой старый друг и высказался в том смысле, что на дворе заканчивается 22 год - юбилейный для экспедиции Колумба, в мире творится чёрте что, и очень может статься именно сейчас есть последняя возможность пересечь Атлантику под парусом. Такие его мысли нашли живейший отклик у меня в душе поскольку Атлантический океан для меня на тот момент был своего рода не закрытым гештальтом. Я, во время <a href="http://project7777341.tilda.ws/page39332717.html" style="color: rgb(134, 8, 8);">путешествия на яхте Иф</a>, прошёл от острова Гренада, Карибского бассейна, до Канарских островов через Тихий и Индийский океаны, Красное и Средиземное моря. Таким образом, чтобы закончить свое личное кругосветное путешествие на яхте, мне необходимо было пересечь Атлантику. Не последнюю роль сыграли и шуточки с прошлого места работы о том, что мне теперь никогда не закончить кругосветку и вообще высшим достижением в моей карьере была именно та работа (сродни должности водителя мерседеса), с которой я столь легкомысленно уволился в силу каких-то пацифистских убеждений. Другими словами имело место некое, чуть ребяческое желание с примесью тщеславия и бахвальства, утереть нос своим бывшим работодателям.<br /><br />Я с энтузиазмом взялся за поиски яхты, но увы время было упущено, большинство тех кто планировал перейти на Карибы, ушли с гонкой Atlantic Race for Cruiser. Вариант с яхтой Иф (она базируется на сегодняшний день на Тенерифе) предполагал возврат яхты, а мой товарищ он же заказчик не выказал особого желания идти через океан два раза подряд. Ввязываться одному в обратный переход я посчитал не оправданным риском и продолжил поиски варианта чартера "one way". С этим вопросом и позвонил одному своему знакомому, которому пару лет назад помогал перегнать яхту из Хорватии в Чёрное море. Поход тот прошёл, немного экстравагантно, к примеру заказчик прилетел в Хорватию с ярко крашенными в красный цвет волосами..., вечером перед выходом пошёл снег, причём не просто снег, а метель, в мире бушевала пандемия корона-вируса, в Греции - полный локдаун. Та ещё была затея. Так вот Анатолий, а именно так его зовут, выслушав мой вопрос загорелся идеей похода на Карибы и предложил пойти туда на его яхте, но с некоторыми нюансами. Во-первых, лодка находится в Турции, что прибавляет к 3 тысячам миль через Атлантику ещё почти две до Гибралтара через зимнюю Средиземку. Второй не маловажный момент - лодка под флагом РФ, соответственно заход в страны ЕС, согласно пятому пакету санкций, нам запрещён. Толик говорит, что есть возможность встать под польский флаг, а также, что есть круг людей готовых поучаствовать в этом походе, в том числе и финансово. Лодка с его слов в хорошем техническом состоянии, необходимо только сделать антифулинг (окраска подводной части составом, предотвращающим обрастание корпуса ракушечником) и можно в путь. Денис, друг мой, совершенно случайно ставший катализатором этого проекта, посчитал его через чур авантюрным и отошёл в сторону. Понимаю его, но совокупность причин, описанных выше толкает меня вперёд.<br /><br />С непростым сердцем советуюсь с лучшей девушкой в мире и по совместительству моей женой. Она конечно же расстраивается - опять меня полгода не будет дома, но чувствуя адреналин в мой крови и видя блеск в глазах, как и всегда, поддерживает меня. Думаю, если бы я в какой-то момент оставил в прошлом такие свои начинания и устроился на стабильную работу возле дома жёнушка моя сперва была бы рада, через полгода я б глубоко запил, а ещё через несколько месяцев она сама бы настояла на новом приключении. Либо, не дай Бог, крах семьи...<br /><br />Итак, решение принято. Определяем примерную дату - двадцатые числа января. Покупаю билет и лечу в Турцию, примерно за неделю до предполагаемого старта. В последний момент становится ясно что польского флага не будет - тем лучше. Пойдём под русским, не в пример псевдо патриотам, путешествующим под офшорными флагами банановых республик.</div>]]>
			</turbo:content>
		</item>
	</channel>
</rss>